ანთების კოჭა - უგულებელყოფილი „ძრავის კარდიოსტიმულატორი“

ბევრ ავტომობილის მფლობელს ჰქონია ეს გამოცდილება: მათ უბრალოდ შეცვალეს სანთლები უმაღლესი ხარისხის ირიდიუმის სანთლებით, მაგრამ მანქანა მაინც ირხევა, აჩქარება სუსტია და საწვავის მოხმარება არ შემცირებულა. რა პრობლემაა? თქვენ მთელი ყურადღება სანთლებზე გაამახვილეთ, მაგრამ უგულებელყავით უცნობი გმირი, რომელიც ჩუმად ამარაგებს მათ მაღალი ძაბვის ელექტროენერგიით - ანთების კოჭა.

სანთლები პასუხისმგებელნი არიან „ანთებაზე“, აალების კოჭები კი „ფატალურ დარტყმაზე“.

სანთლის ფუნქციაა ელექტრო ნაპერწკლის გენერირება ჰაერ-საწვავის ნარევის ასანთებლად, თუმცა ამ ნაპერწკლის გენერირებისთვის საჭირო ათიათასობით ვოლტი მაღალი ძაბვის ელექტროენერგია ანთების ხვეულიდან მოდის. შეგიძლიათ წარმოიდგინოთ ანთების ხვია როგორც ძრავის „კარდიოსტიმულატორი“, ის პასუხისმგებელია ავტომობილის 12 ვოლტიანი დაბალი ძაბვის ელექტროენერგიის 30 000 ვოლტზე მეტად გაზრდაზე და შემდეგ მის ზუსტად მიწოდებაზე სანთლებში. ანთების კოჭიდან სტაბილური მაღალი ძაბვის ელექტროენერგიის გამომუშავების გარეშე, საუკეთესო სანთლებიც კი ჯართად იქცევა.

გაცვეთილი ანთების კოჭა პრობლემას ვერ გადაჭრის, თუნდაც საუკეთესო სანთლებით.

დროთა განმავლობაში, ანთების კოჭას იზოლაცია ცვდება, ხოლო შიდა კოჭა ბერდება, რაც იწვევს არასტაბილურ გამომავალ ძაბვას ან თუნდაც აცდენას. ამ ეტაპზე, მაშინაც კი, თუ სანთლებს ორმაგი ირიდიუმის სანთლებით შეცვლით, ძრავა მაინც განიცდის ისეთ სიმპტომებს, როგორიცაა უმოქმედო მდგომარეობაში ვიბრაცია, რხევა სწრაფი აჩქარების დროს და საწვავის მოხმარების ზრდა. ბევრი მანქანის მფლობელი შეცდომით თვლის, რომ ეს სანთლების პრობლემაა და განმეორებით ცვლის მათ წარუმატებლად - სინამდვილეში, რეალური პრობლემა ანთების კოჭაა.

ტაკუმის თანახმად, ანთების სისტემის სხვადასხვა კომპონენტი ქმნის ორგანულ მთლიანობას — სანთელი პასუხისმგებელია ანთებაზე, ხოლო ანთების კოჭა — გადაცემაზე; ორივე ერთად უნდა მუშაობდეს ოპტიმალური მუშაობის მისაღწევად.

ტექნიკური მომსახურების რეკომენდაცია: სანთლების შეცვლისას არ დაგავიწყდეთ ანთების კოჭას შემოწმება.

სანთლების შეცვლის ციკლი, როგორც წესი, 30,000-50,000 კილომეტრია. ამ დროს რეკომენდებულია ანთების კოჭას რეზინის სახელოს შემოწმება დაბერებისა და გაჟონვის ნიშნების აღმოსაჩენად. თუ ანთების კოჭას ზედაპირზე ბზარები ან დამწვრობის კვალი შეინიშნება, რეკომენდებულია მისი შეცვლაც. მხოლოდ სანთლების შეცვლა ანთების კოჭას შემოწმების გარეშე იგივეა, რაც ახალი საბურავების შეცვლა მუხრუჭების შემოწმების გარეშე - ეს მხოლოდ სიმპტომებს მკურნალობს და არა ძირეულ მიზეზს.